錫美電梯裝潢與您分享電梯常見故障及處理辦法
1高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂有錯層物理物理現象,是由哪方面的時候所抑制的? 答:1):曳引輪有跑偏物理物理現象,涵蓋高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂順豐車急停抑制的跑偏。請診斷曳引輪、和平比率、曳引輪包角等; 2):消費移動華為設備加速或急停轉換打開器快捷圖片行動不明確,這類快捷圖片行動后,如不要明確歸位會抑制錯層; 3):打碼器無線性能指標指標指標受干攏,引致 激光脈沖篩選不明確,高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂錯層,請目光打碼器線和扭力線可必不就夠合在一齊穿線槽,打碼器屏避層單端明確等電位相連。的變頻柜操控柜中,變頻柜器剎車踏板單無接法需和打碼器線合在一齊; 4):相相對的 一些的操控軟件,高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂自己食用歷程中,平層無線性能指標指標指標誤行動、平層無線性能指標指標指標被干攏或閃出會引致 樓屋性能指標指標指標錯位,高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂錯層。2高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂有時候有不打烊歇業物理物理現象,是由哪方面的時候所抑制的? 答:1):光幕或安全觸板行動; 2):開館快捷圖片行動; 3):本層外呼快捷圖片卡死; 4):打烊歇業合格無線性能指標指標指標誤行動; 5):超裁快捷圖片行動; 6):芯片組接口機械性出錯呵護; 7):此次此次馬達溫度因素呵護行動; 8):門機機械性出錯; 9):完成芯片組接口CAN 數據電力干攏評價功效,診斷CAN 數據電力的狀況。越來越惡劣的數據電力的狀況也有機會性引致 不打烊歇業物理物理現象; 10):打烊歇業繼設備有這種想象。3買家呈現高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂有時候有不開館物理物理現象,求問哪方面的時候會抑制? 答:1):開館急停轉換打開器行動不對常,有時候誤行動,引致 不開館; 2):門機有這種想象,門機機械性上卡阻也可必不就夠門機變頻柜器機械性出錯; 3):開館繼設備有這種想象; 4):芯片組接口報機械性出錯,有一段時間間隔機械性出錯會引致 芯片組接口的傷害的相相電壓整體切割,涵蓋快捷圖片門; 5):打烊歇業快捷圖片卡死,今天全串行的芯片組接口設備,相相對的 打烊歇業快捷圖片卡死,高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂停站后亦或是會開館合格,但我們PLC 的操控的設備,打烊歇業快捷圖片卡死,有有機會性引致 高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂到站不開館; 6):高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂錯層,在一些樓屋開館,廳外誤其實到站不開館。4慢車自己食用,不接轎廂數據電力時可必不就夠自己食用,管上轎廂數據電力就不用自己食用? 答:不接轎廂數據電力,芯片組接口不驗測SM-02 板的復制粘貼無線性能指標指標指標,管上轎廂數據電力,芯片組接口將驗測SM-02 的復制粘貼無線性能指標指標指標,管上數據電力線后出現不要自己食用的物理物理現象,通常是由下列時候所引致的: 1):門機的開館合格無線性能指標指標指標不對確,要是電磁鎖合閉時開館合格無線性能指標指標指標行動,那麼高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂維護保養將不要自己食用; 2):要是超裁無線性能指標指標指標行動,那麼高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂維護保養將不要自己食用。5高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂有沖頂和蹲底物理物理現象,求問有哪方面的時候所抑制? 答: 1):當錯層時,到端站通常加速的環節不易的功效,由迫使加速快捷圖片來迫使加速,要是加速快捷圖片間距不已經就夠,那麼會沖頂或蹲底; 2):打碼器無線性能指標指標指標出這種想象會引致 高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂飛車,要是在端站,那麼最易沖頂或蹲底; 3):鍍鋅鋼條繩繩跑偏,到端站隨著鍍鋅鋼條繩繩滑移而引致 高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂轎廂加速不止; 4):抱閘制扭力不已經就夠,停放車輛時抱閘抱走不動的同時; 5):打碼器無線性能指標指標指標有這種想象,高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂加速定位設備禁止,從而加速快捷圖片間距不已經就夠,引致 沖頂也可必不就夠蹲底; 6):芯片組接口抱閘的傷害的相相電壓點有黏連物理物理現象,引致 抱閘放出有落后; 7):高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂超裁自己食用,但超裁快捷圖片沒用,引致 變頻柜器加速不最易減接下來; 8):開閘有倒溜物理物理現象,引致 高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂沖頂或蹲底。6買家呈現高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂通電有頓感,有哪方面的時候所抑制?怎么消除? 答:1):減速PI 調控不妥當,高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂倒溜,抑制頓感;請調大零速段也可必不就夠減速段的P,當變頻柜器的I 的組織為時期時,調小零速段也可必不就夠減速段的I 值,當變頻柜器的I 的組織為時期倒數時,調大零速段也可必不就夠減速段的I 值,以挺高軟件卡死的敏感度; 2):通電時序協調不妥當也會抑制頓感;洞察定量研究到要是高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂帶閘通電,引致 頓感,則請將芯片組接口性能指標指標指標F58 減少,使的速率率慢擬合線性晚一段時間間隔而來 ; 如高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂通電有溜車物理物理現象,引致 頓感,請將性能指標指標指標F16 減少,使抱閘晚一段時間間隔的傷害的相相電壓。 3):此次此次馬達性能指標指標指標制定不妥當,也會抑制通電頓感;此次此次馬達性能指標指標指標中轉站差和滿載的相相電壓直流電的相相電壓要是制定不妥當,對高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂通電也有固定抑制,予以做此次此次馬達自我思考習的條件請做一段時間間隔技術性自我思考習; 4):轎廂導靴很緊也會抑制通電頓感,請盡量用一些調松導靴; 5):有預過載的形式,過載補上已經有調正好,也會抑制通電頓感,請調正好秤量平衡裝置。 6):虛擬仿真量偏置配置不妥當,也會引致 非零速起步,致使頓感。7買家呈現高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂停放車輛有頓感,請定量研究有哪方面的時候會引致 該物理物理現象的會會察覺到? 答: 1):高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂停放車輛時有溜車物理物理現象,會致使頓感;停放車輛溜車物理物理現象的致使,通常是變頻柜器的走向使能無線性能指標指標指標撤早了,抱閘還已經有明確合上,此次此次馬達中就沒的相相電壓直流電的相相電壓了,引致 重度溜車,請減少芯片組接口性能指標指標指標F17(弄掉走向廷遲)的值,使上閘后,撤使能和走向的廷遲時期延長; 2):停放車輛時的速率率慢已經到零,帶著的速率率慢上閘,會致使頓感;請減少芯片組接口性能指標指標指標F59(零速抱閘廷遲)的值,使高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂到零速后,有已經就夠的廷遲再上抱閘; 3):虛擬仿真量偏置配置不妥當,也會引致 停放車輛時帶著的速率率慢上閘,致使頓感; 4):數字6量時收錄的速率率慢配置過高,也會抑制停放車輛時致使頓感。8某建筑施工高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂在通電也可必不就夠停放車輛時,芯片組接口夜晶食用器有閃出一段時間間隔的物理物理現象? 答:該時候有機會性是芯片組接口被了明顯干攏,CPU 自己歸位而引致的,繼設備、觸及器電磁線圈等電感性和理性過載上的阻容消除電路啟閉有這種想象,會引致 芯片組接口CPU 歸位,請診斷觸及器上的阻容消除。9某高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂樓屋信息表現信息,在自己食用時不變幻,而當高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂停放車輛后,信息表現信息才變幻,有哪方面的時候會引致 該物理物理現象的會會察覺到? 9.這種想象:某高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂樓屋信息表現信息,在自己食用時不變幻,而當高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂停放車輛后,信息表現信息才變幻,有哪方面的時候會引致 該物理物理現象的會會察覺到? 答: 就是數據電力線被干攏的物理物理現象,有下列那種有機會性: 1):數據電力線已經有食用雙銅編織線,引致 數據電力線受干攏;請可必不就夠食用雙絞數據電力線,絞距盡量用一些少于=35mm; 2):消費移動華為設備功率熱敏阻值器跨接出錯,引致 數據電力不安全;可必不就夠對底部的04 板跨接消費移動華為設備功率熱敏阻值器,轎內02 板跨接消費移動華為設備功率熱敏阻值器,一些04 板消費移動華為設備功率熱敏阻值器都必不可跨接,關閉交流供電量測數據電力線TXA+、TXA-相互的功率熱敏阻值器值約為60 歐姆; 3):強線纜纜和數據電力線已經有合在一齊穿線槽,引致 數據電力受干攏;請將強線纜纜和數據電力線合在一齊穿線槽; 4):某層的04 板弄壞,連著數據電力的相相電壓出錯;請查明該層的04 板,并換; 5):數據電力線有對地虛接物理物理現象;請診斷數據電力線,使同一兩個根線都不要有對地虛接物理物理現象; 10求問虛擬主機體統上的抱閘快捷圖片是這些樣的的功效?設備中是怎么改善抱閘快捷圖片的? 答:抱閘快捷圖片的的功效是評判抱道閘機械性上要不要明確行動。設備中改善抱閘快捷圖片是只要一來的: 1):將抱閘快捷圖片對于的速率率慢擬合線性要不要給定的一兩個必需條件,要是通電時,抱閘快捷圖片已經有行動,的速率率慢擬合線性將不給定,3S 后芯片組接口呵護; 2):停放車輛時,驗測到抱閘快捷圖片已經有歸位,芯片組接口呵護。11高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂自己食用漏電呵護快捷圖片空開跳閘,是這些樣的時候? 答:隨著變頻柜器的的傷害的相相電壓是完成中頻快捷圖片,由此有中頻漏的相相電壓直流電的相相電壓會會察覺到,會引致 漏電快捷圖片行動,隨便1種變頻柜器皆是只要一來的。方便防止展現漏電呵護快捷圖片行動,提案采用了如 下四種的方式中之一: 1):在變頻柜器的復制粘貼側加入復制粘貼濾波器,也可必不就夠出掉中頻漏的相相電壓直流電的相相電壓對漏電呵護快捷圖片的抑制。 2):請在變頻柜器的進線側運用變頻柜器轉用漏電呵護器,可必不就夠出掉中頻漏的相相電壓直流電的相相電壓,并只去掉對人體肌肉有危險性的漏的相相電壓直流電的相相電壓。12高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂到端站停放車輛后沒消電腦指命,且在端站停放車輛有頓感? 答:要是端站迫使停放車輛急停轉換打開器快捷圖片在平層前先行動,那麼會堤前去除走向無線性能指標指標指標,會抑制沒消號和停放車輛致使頓感,請得體的調正急停轉換打開器快捷圖片的地方。13某高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂配開關磁阻發三相四線制異步馬達此次此次此次馬達,維護保養自己食用,鍵后行快捷圖片,高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂還是會向下快速路率度帶寬,按向下快速路率度帶寬快捷圖片,高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂只是向下快速路率度,怎么消除? 答:這是由于此次虛擬主機體統在磁極地方整擬定后,此次此次馬達三相四線制UVW是必不可必不就夠換的,實地直播 可必不就夠交易芯片組接口的傷害的相相電壓給變頻柜器的作用兩行快速路率度電腦指命:SM-01-F5021 的JP10.4 向下快速路率度帶寬,JP10.5向下快速路率度,(有秤量補上的情況包括但不限于),可必不就夠將自己食用走向修過來,要是這段時間芯片組接口上信息表現信息的的速率率慢是上"-",下"+",則請交易芯片組接口打碼器無線性能指標指標指標反饋系統意見建議口的A 和B 相無線性能指標指標指標;要是軟件自代性能指標指標指標可必不就夠換相則可必不就夠改造性能指標指標指標就可必不就夠。14某建筑施工,高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂開順豐車到站后呵護,芯片組接口復制粘貼和的傷害的相相電壓無線性能指標指標指標都閃爍的,有虛接物理物理現象,是這些樣的時候抑制的? 答:出現該這種想象,通常是高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂的速率率慢相對的應此次此次馬達的功率無刷電動機鉆速性能指標指標指標配置不相連所抑制的,是需要基于曳引輪直徑不小于和梯速,來計算的出此次此次馬達真正的的功率無刷電動機鉆速,來制定在滿速時變頻柜器一般的傷害的相相電壓很多頻段,該實地直播 完成變動安川變頻柜器收獲H3-02 的百分數,使變頻柜器的傷害的相相電壓頻段上升后,高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂自己食用通常。15某建筑施工,高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂開順豐車到站后呵護,芯片組接口復制粘貼和的傷害的相相電壓無線性能指標指標指標都閃爍的,有虛接物理物理現象,是這些樣的時候抑制的? 答:一方面定量研究高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂到站時,有很多元電子部件會行動,再再逐行評判這種想象之處,實地直播 日益診斷后,會會察覺到到站鐘的傷害的相相電壓接法有這種想象,到站鐘是DC24V 交流供電與芯片組接口交流供電接在一齊,行動時有虛接物理物理現象,引致 芯片組接口呵護,去掉后高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂自己食用通常。 16某建筑施工,此次高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂順豐車自己食用歷程中時不時有飛車物理物理現象? 答:打碼器反饋系統意見建議無線性能指標指標指標出現這種想象會引致 高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂飛車,實地直播 診斷會會察覺到安裝在使用相連打碼器的螺距太小,此次此次馬達速率縮放后打碼器跑偏,相位角偏移太寬時高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂飛車,立即安裝在使用打碼器,并在扭緊鏍絲上添一彈墊,立即做整定后,順豐車自己食用通常。 17高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂維護保養自己食用20 毫米作用后呵護(芯片組接口報22 號機械性出錯),是這些樣的時候抑制的? 答: 22 號是高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂導向自己食用3 幾秒鐘機械性出錯,這種想象出在反饋系統意見建議的速率率慢上;診斷會會察覺到是打碼器分頻到芯片組接口A,B 相接反了,交易一段時間間隔后這種想象消除。 18高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂自己食用中急停,變頻柜器報OV機械性出錯,是這些樣的時候? 答:芯片組接口虛擬仿真量的傷害的相相電壓口不安全,高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂速率時虛擬仿真的相相電壓急劇下降,引致的速率率慢給定急劇下降,引致 變頻柜器剎車踏板的相相電壓直流電的相相電壓過大,報OV 機械性出錯(直流電側過的相相電壓直流電的相相電壓)。19芯片組接口虛擬仿真量的速率率慢的操控,在停放車輛時,報24 號機械性出錯(高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂減速呵護)? 答: 高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂停放車輛時,離平層另外一段時間間隔間距時,芯片組接口會的傷害的相相電壓越來越低的虛擬仿真量給定的相相電壓來平層,而實則的上高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂走不動的同時,這的時候報24 號機械性出錯。 1):請診斷變頻柜器中*小的速率率慢性能指標指標指標要不要配置成0 了,如不能,那麼小于*小的速率率慢時,變頻柜器會的傷害的相相電壓零的速率率慢,引致 此次此次馬達走不動的同時,請固定要將變頻柜器中*小的速率率慢性能指標指標指標配置為0. 2):盡量用一些的減少虛擬仿真量偏置的值,例安川是H3-03 性能指標指標指標,在減速時還有的速率率慢累積在給定上邊,使高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂*后會到了平層。20某科技大樓高層電動扶梯轎廂安裝在使用轎廂10 樓的信息表現信息板弄壞,換一塊兒新的SM-04 板上來,信息表現信息通常,但外召不要夠呼梯,為這些樣的? 答:外呼信息表現信息板(SM-04)可必不就夠配置樓屋門店具體位置查詢后才可以食用,這是由于原機門店具體位置查詢是0,要是門店具體位置查詢是0,芯片組接口會而言該04 板是轎箱里的信息表現信息板,所以咧連管上呼梯快捷圖片后也不是要呼梯。將該信息表現信息板(SM-04)的樓屋門店具體位置查詢設為10 后,外呼通常。
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